Jakiś czas temu opublikowałem tutaj tekst na MegaCurioso, aby porozmawiać o weganizmie i wszystkich wielkich tematach związanych z tym zielonym światem. Dzisiaj wracam do sekcji z osobistymi tekstami na stronie, aby porozmawiać o moim życiu jako rowerzysty - i obiecuję, że zatrzymam się tutaj na fali zrównoważonego rozwoju. Ale nie popełnijcie błędu, ponieważ nie jestem tutaj, aby podpalić kierowców.

Nie jestem tu po to, żeby ci powiedzieć, żebyś zostawił samochód lub że wszystkie ulice powinny być zamknięte dla pojazdów silnikowych. Nie powiem też, że świat na dwóch kołach jest w 100% piękny - choć tak jest - i nie powinieneś jeździć każdego dnia - pomimo dobrej zabawy. Skalibruj opony i sprawdź możliwości i wyzwania związane z kolarstwem miejskim.

Moje życie na dwóch kołach

Codziennie - a przynajmniej w dni, gdy lenistwo nie jest większe ode mnie - jeżdżę około 15 mil. Do pracy jest 9 kilometrów, do powrotu 9 kilometrów, a resztę spędzam na poszukiwaniu jedzenia po wyjściu z biura. Około 40% tych odcinków wykonuje się na ścieżkach rowerowych, 20% na wspólnych pasach, a 40% na wspólnych ulicach, z samochodami, autobusami, ciężarówkami, statkami kosmicznymi i zdalnie sterowanymi wózkami (z których dwa to kłamstwa). I na podstawie tych doświadczeń udało mi się zebrać informacje zawarte w tym tekście.

Jakie są wyzwania?

Jak zapewne zauważyłeś, duże miasta wciąż są modyfikowane, aby zaspokoić duże zapotrzebowanie na rowery. Podczas gdy kilka miast w Ameryce Łacińskiej, Europie i Ameryce Północnej ma już zaawansowane ścieżki rowerowe, tutaj nadal jeździmy na kołach na tym świecie. Ponieważ więc nie możemy po prostu jeździć po ścieżkach rowerowych - a ponieważ chodniki są przeznaczone dla pieszych, a nie rowerów - musimy iść na ulicę.

Nie zawsze jesteśmy mile widziani

A na ulicy pojawiają się wielkie wyzwania. Tory są przeznaczone dla samochodów, więc rowerzyści muszą jeździć na krawędziach torów, co nie jest tak proste, jak się wydaje. Studzienki ze złamanymi pokrywami, duże otwory, drzwi samochodu nagle się otwierają, a piesi wychodzący z chodnika bez patrzenia to tylko niektóre przeszkody.

Wystarczy przytoczyć inny przykład, że nieliczne samochody decydują się „wyjąć z roweru”, a to wcale nie jest fajne. Tak ... Pojazdy są odrębnym wyzwaniem w tym ruchu, ponieważ niektórzy kierowcy wciąż nalegają na pomysł, że rowery nie zasługują na miejsce - a powyższe zdjęcie pokazuje, że ludzie z tym pomysłem nie są tacy trudni. znaleziono.

Bardzo ważne jest również, aby powiedzieć, że jazda na rowerze to aktywność fizyczna. Oznacza to, że potrzebne są pewne przygotowania na większe odległości. Jeśli idziesz do pracy lub na pedałowanie, sugeruję noszenie dodatkowych ubrań, abyś nie spędzał całego dnia w tej samej bluzie, która będzie pełna potu po drodze.

Pada, co teraz?

Poza tym są też wielkie „wyzwania klimatyczne”. Jeśli mieszkasz w mieście o niestabilnej pogodzie - takim jak Curitibano, które do ciebie przemawia - musisz bardzo dobrze wiedzieć, o czym mówię. Zimno utrudnia każdą jazdę. Deszcz wtedy nawet nie mówi. Deszcz płynie z góry i deszcz spływa z dołu, ponieważ samochody i Twoja opona rowerowa cały czas zachwycają Twoją twarz.

Pada deszcz i nie jest mało

Bonus w wyzwaniach dostrzegają ci, którzy noszą okulary. Gdy pada deszcz, nic nie sprawia, że ​​krótkowzroczny astygmatyczny wzrok jest prawidłowy - ponieważ w okularach są krople, a bez okularów jest rozmazany świat.

Czy bycie pro-motocyklem jest przeciwdziałaniem samochodom?

Oczywiście że nie! Wielu rowerzystów prowadzi także samochody, w tym autor tego tekstu. Rowerzyści (w przeważającej części) nie chcą niszczenia ulic, aby można było budować tylko ścieżki rowerowe lub ścieżki rowerowe - ale są one bardzo ważne na dużych alejach. Chcą tylko lepszego współistnienia wszystkich rodzajów transportu. Są też - oczywiście - rowerzyści przeciwko samochodom, ale dobrze jest wyjaśnić, że nie jest to regułą.

Czy możliwe jest harmonijne współistnienie stron? Tak Ma to zasadnicze znaczenie, jeśli w codziennym życiu dużych miast ruch uliczny nie może zostać przekształcony w niebezpieczną wojnę - abyśmy nie mówili „bardziej niebezpieczni”. Rowerzysta może wyprzedzić samochód bez przeszkadzania kierowcy. Kierowca może wyprzedzić rower bez grożenia pedałowi. Wystarczy szacunek i że strony nie przyczyniają się do wzrostu „nienawiści między grupami”.

Towarzyskość jest całkiem możliwa

Jak się wydaje, nie jest to trudne. W skrócie, wszystko, co należy wziąć pod uwagę, to dwie szybkie i proste zasady. Pierwszy z nich to: „ Największy dba o najmniejszy! ”, A powód tego powiedział wuja Ben kilka tysięcy razy. Drugi to: „ Nikt nie jest właścicielem ulicy ”.

A dla tych, którzy uważają, że tylko samochody zasługują na miejsce ze względów podatkowych, dobrze jest pamiętać, że to źle. Wszyscy płacą podatek za jazdę - i chociaż motocykle nie płacą IPVA, wszystkie komponenty są opodatkowane według wyższych stawek procentowych niż w przypadku popularnych podatków samochodowych. Warto również wspomnieć, że pieniądze na inżynierię ruchu nie pochodzą tylko z podatków od pojazdów.

Wskazówki dla początkujących

W ostatnich latach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na rowery jako środek transportu codziennego. Trzeba jednak wiedzieć, że dynamika ruchu jest zupełnie inna niż w parkach i innych spokojnych warunkach. Poniżej zebrałem kilka najważniejszych wskazówek dla osób rozpoczynających jazdę po ulicach:

• Mapuj trasy, które uciekają od bardzo szybkich alej
• Znać dobrze ścieżki, którymi pójdziesz
• Na początku wybierz czasy z mniejszym ruchem
• Aby jeździć nocą, używaj świateł i zawsze bądź widoczny
• Na ulicy nie rozpaczaj w pobliżu większych samochodów i pojazdów
• Jeśli jesteś zaniepokojony, zatrzymaj się na skraju toru i poczekaj, aż przepływ minie.
• Jeśli pójdziesz na chodnik, zdemontuj i popchnij rower
• Nigdy nie przekraczaj własnych limitów podczas ruchu
• Nigdy nie „myśl, że możesz”… Po prostu rób to, co na pewno jest możliwe

Przestrzegaj stojaków na rowery

Tak jak rowerzyści wymagają szacunku od kierowców, tak też rowerzyści muszą szanować innych rowerzystów - i stojaki na rowery ... Czy znasz tych facetów, którzy używają rowerów do dostarczania galonów wody i kanistrów z gazem? Ci, którzy używają rowerów do noszenia kosiarek i innych materiałów do pracy? Zasługują również na ulice i muszą być szanowani.

.....

Czy jesteś rowerzystą miejskim? Czy zwykle używasz swojego roweru do poruszania się po dużych miastach, czy uważasz, że powinny one ograniczać się do wypoczynku?

* Wysłany 11.04.2015

***

Czy wiesz, że Curious Mega jest również na Instagramie? Kliknij tutaj, aby śledzić nas i być na bieżąco z ekskluzywnymi ciekawostkami!