Robotic Maintenance Maintenance Service wchodzi na orbitę

Podczas gdy Space X zmienił scenę wystrzeliwania rakiet za pomocą swojego Falcona wielokrotnie, Space Logistics bierze udział w tym, korzystając z Mission Extension Vehicle 1 (MEV 1), który wspiął się w kosmos w środę (9) z w celu ożywienia satelity komunikacyjnego Intelsat 901 (IS 901) wystrzelonego 9 czerwca 2001 r. (z 13-letnim okresem użytkowania). Linia MEV składa się ze statku kosmicznego zaprojektowanego do naprawy, wyrównywania i tankowania satelitów krążących wokół Ziemi.

MEV 1 będzie potrzebował jeszcze trzy i pół miesiąca, aby wspiąć się na miejsce, w którym znajduje się IS 901 (teraz prawie brak paliwa). Tymczasem kontrolery Intelsat wyślą polecenia do satelity, aby podniósł swoją wysokość o 300 kilometrów na tak zwaną orbitę cmentarną, na której odbędzie się cumowanie (sposób na zmniejszenie ryzyka uderzenia innych aktywnych satelitów przez szczątki kosmiczne w razie wypadku). ).

Manewr da IS 901 kolejne pięć lat życia

Kiedy się spotkają, 40 000 kilometrów od powierzchni Ziemi, MEV 1 dokuje z silnikiem starego satelity i, zakładając napęd, przeniesie go na orbitę geostacjonarną. Odtąd z MEV 1 będą wykonywane funkcje utrzymania orbity i kontroli położenia.

W przypadku IS 901 jego okres użytkowania wyniesie kolejne pięć lat. Pod koniec tego okresu zostanie zabrany na orbitę cmentarną, a MEV 1 zostanie przeniesiony do innej pracy, ponieważ ma wystarczającą ilość paliwa, aby zagwarantować ponad 15 lat konserwacji. Roczny koszt usług to 13 milionów USD. Space Logistics planuje uruchomienie MEV 2 w połowie 2020 r. W celu obsługi innego satelity Intelsat, Galaxy 30.

Zautomatyzowana usługa konserwacji satelity trafia na orbitę za pośrednictwem TecMundo