Szaleństwo: Statek pozostał w tym samym czasie przez 2 wieki i 2 różne półkule

Aby lepiej zrozumieć Ziemię, musiała zostać podzielona na podobieństwa i południki, które pomagają ograniczyć zakres informacji. Na przykład daty i czasy zależą od meridianów, które mają być ustawione, a Greenwinch w Anglii jest zerowy. Powoduje to wiele niezwykłych sytuacji, ale niewiele porównuje do statku SS Warrimoo - jeśli kiedykolwiek istniał!

Statek ten został wypuszczony za burtę w 1892 roku w celu transportu osób między Australią a Nową Zelandią. Niedługo potem trasa biegła między Australią a Kanadą, znacznie dalej, co ostatecznie doprowadziło do ciekawego przypadku „utraty” dnia, przynajmniej w kalendarzu.

W nocy 30 grudnia 1899 r., Podczas podróży z Vancouver do Australii, kapitan John Phillips zauważył, że przejeżdżają w pobliżu linii równika i międzynarodowej linii daty, równoległej i południkowej, która „przecina się” w morze i może wygenerować sztuczkę, którą można powtórzyć dopiero za sto lat.

Statek SS Warrimoo na początku XX wieku

Kapitan przyspieszył, ostrzegł pasażerów, co zamierza zrobić, i zdążył dotrzeć dokładnie o północy w punkcie przecięcia dwóch księżyców. Wynik? Front statku znajdował się na półkuli południowej, latem i 1 stycznia 1900 roku! Już tył statku znajdował się w „ubiegłym wieku”, jeszcze 30 grudnia 1899 r. I zimą półkuli północnej! Szaleństwo, nie? Wydarzenie było możliwe tylko dlatego, że odbyło się o północy!

Czy to się naprawdę wydarzyło? Nigdy tego nie potwierdzimy. Prawda jest taka, że ​​SS Warrimoo tak naprawdę płynęło tej nocy z Vancouver do Australii, ale nie wiadomo, czy kapitan wykonał manewr, czy był dokładny, biorąc pod uwagę niepewność sprzętu. Kolejnym szczegółem jest to, że opowieść została napisana na papierze dopiero ponad 40 lat później w kanadyjskiej gazecie. Jeśli dziwak naprawdę się wydarzył, nie możesz tego udowodnić. Ale przynajmniej może to zainspirować ludzi do robienia tego w przyszłości w udokumentowany sposób.

Tutaj musi być statek, aby dokonać takiego wyczynu.