Aktywista wspina się na samolot i trzyma się go, by zaprotestować przeciwko klimatowi

Grupa aktywistów Extinction Rebellion (XR), założona prawie rok temu, organizuje falę protestów przeciwko kryzysowi klimatycznemu w Londynie, który rozpoczął się 7 października i nadal denerwuje rząd. Nazwali to „powstaniem jesiennym”: upadkiem upadku.

Londyńska policja zakazała nawet demonstracji w mieście, co jest skrajnym środkiem, ale nie jest w stanie powstrzymać protestujących, którzy nadal dokonują aktów pokojowego nieposłuszeństwa obywatelskiego: przywiązania do budynków, blokowania przejść, okupacji Trafalgar Square itp.

(Źródło: AFP)


Rebelia dla pogody

Do tej pory w Londynie było około 1500 aresztowań związanych z protestami przeciwko kryzysowi klimatycznemu. W ubiegłym tygodniu protesty odbyły się na lotniskach w Londynie, gdzie aresztowano 50 osób.

Jednym z tych protestów klimatycznych był James Brown, były lekkoatleta paraolimpijski i członek Rebelii Wymarłych.

Brown wspiął się na samolot British Airways z Londynu do Amsterdamu i użył kleju, aby przymocować go do górnej części samolotu. Z góry aktywista nakręcił film, aby opublikować swoją sprawę, który został później zredagowany przez grupę i opublikowany na YouTube.

„Wszystko to wbrew kryzysowi klimatycznemu i ekologicznemu, protestujemy przeciwko brakowi działań rządu” - powiedział Brown. Lot został prawie odwołany, ale policja zdołała zatrzymać protestującego na czas przed startem samolotu.

W tym samym czasie miały miejsce inne protesty. Protestujący klimat siedzieli przed lotniskiem, co utrudnia dotarcie. Inny działacz opóźnił start do Dublina, wstając z miejsca i wygłaszając mowę na temat pogody. Zarówno Brown, jak i mężczyzna podczas lotu do Dublina, a także wielu „siedzących”, zostali aresztowani.

(Źródło: Reuters)

Dlaczego lotnisko

Pojedynczy lot z Londynu do Nowego Jorku generuje prawie 1000 funtów dwutlenku węgla na pasażera. Podobnie jak wiele innych działań związanych ze spalaniem paliw kopalnych, lotnictwo jest w dużej mierze odpowiedzialne za szybką emisję gazów, takich jak dwutlenek węgla.

Oczekuje się, że za kilka miesięcy emisje z samolotów wzrosną o 5 procent w porównaniu z ubiegłym rokiem i ponad 300 procent w stosunku do 1990 roku. Na filmie Brown pokazuje niekonsekwencję: dlaczego brytyjskie sankcje rozkładają się na lotnisko, ogłaszając sytuację awaryjną klimatyczny?

zmiana klimatu-protest-wygaszenie-bunt-5

(Źródło: Rebelia ekstynkcji)