Niemcy inaugurują pierwsze zrównoważone pociągi napędzane wodorem

17 tego miesiąca tłum zebrał się na stacji Bremervörde w Dolnej Saksonii, aby wziąć udział w ceremonii uruchomienia pierwszych dwóch zrównoważonych pociągów w Niemczech. Pojazdy o nazwie Corona iLint i produkowane we współpracy z francuskim producentem Alstrom, napędzane są wodorem i nie emitują zanieczyszczeń do atmosfery - w przeciwieństwie do wcześniejszych silników Diesla.

Na razie para będzie działać na zasadzie testów obsługujących miasta Cuxhaven, Bremerhaven, Buxtehude i Bremervoerde, gdzie znajduje się platforma ładowania. Tam pociągi zasilane są gazowym wodorem, który zmieszany z otaczającym tlenem przekształca się w elektryczność. W ten sposób jedyną rzeczą, jaką Coradia iLints wydala, jest para, a pojedyncze ładowanie wystarcza na cały dzień pracy.

„Bezemisyjna technologia Coradia iLint stanowi przyjazną dla klimatu alternatywę dla konwencjonalnych pociągów z silnikiem Diesla, zwłaszcza na liniach niezelektryfikowanych” - powiedział dr Bernd Althusman, minister gospodarki i transportu Dolnej Saksonii. Oczekuje się, że w tym pierwszym momencie oba pociągi będą obsługiwać 2 miliony pasażerów na ich 100-kilometrowej trasie. Maksymalna prędkość wynosi 140 km / h.

„Stawiamy na torze pierwszy pociąg pasażerski w technologii ogniw paliwowych. To silny sygnał dla przyszłej mobilności. Wodór to prawdziwa, niskoemisyjna i wydajna alternatywa dla oleju napędowego. Pociągi te mogą być obsługiwane w czysty i przyjazny dla środowiska sposób ”- wyjaśnił Enak Ferlemann, niemiecki federalny komisarz ds. Kolei.

Czysta przyszłość

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, Alstrom planuje dostarczyć 14 pociągów i drugą stację tankowania do 2021 r., Co symbolizuje znaczne zmniejszenie emisji zanieczyszczeń w kraju. Celem Niemiec jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o 40% do 2020 r. W porównaniu do poziomów z 1990 r. Oczywiście cena całej operacji jest nieco słona: kraj inwestuje 81 milionów euro w projekt.

Warto pamiętać, że sama Francja zamierza również przyjąć pociągi napędzane wodorem, ale tylko w 2022 r. Wśród innych krajów europejskich, które zamierzają grać, możemy wymienić Danię, Norwegię, Włochy, Kanadę i Holandię.

***

Czy znasz biuletyn Mega Curioso? Co tydzień produkujemy ekskluzywne treści dla miłośników największych osobliwości i dziwactw tego wielkiego świata! Zarejestruj swój adres e-mail i nie przegap tego sposobu na pozostanie w kontakcie!